不到1.1万的150水冷平踏,标配ABS+TCS+11升大油箱,125cc真的不用看了! 电脑管家 机车生活17分钟前00300 身边总有朋友在问预算1万出头,想要一台带ABS和TCS的水冷150踏板,最好还是平踏,选哪款比较好。 以前这个问题不太好回答,因为符合条件的车要么超预算,要么缺配置。 现在情况不一样了,赛科龙RT150S领享版定价10999元,水冷150、双通道ABS、TCS、平踏板,全配齐了。 很多人买125踏板图的就是便宜、够用,但仔细算算,一台配置过得去的合资125落地也要1万左右了,而RT150S领享版加上保险落地大概在1.2万出头。 多花一两千块,换来的是一台149cc水冷四气门发动机,最大功率12.2kW、最大扭矩15.2N·m,比不少同价位的风冷125强了不止一个档次。 夏天长时间骑行不容易热衰减,跑小长途心里更有底,而且这台发动机的调校偏重低扭,城市里起步、超车都很轻快,不用刻意拉高转。 这个价位最怕厂家只搭载前轮ABS,后轮还是鼓刹,或者干脆两个轮子都没有ABS,只给个CBS联动刹车。 RT150S在这件事上很有诚意,双通道ABS和TCS牵引力控制都是全系标配,不管买10999元的领享版还是12299的智享版,安全配置是一样的。 RT150S是一台纯平踏板,买菜能挂袋子、取快递能放箱子,对于每天骑车上下班代步的人来说,平踏确实比龙骨踏板方便很多。 座桶空间能放下一顶中小尺寸的全盔,前面还有开放式储物格和USB充电口,日常用的东西基本都有地方放,这一点考虑的比较周到。 11升的油箱配合大约2.6到3.0升的百公里油耗,续航能跑350公里以上,每天骑行二三十公里的话半个月加一次油就够了,不用老往加油站跑。 RT150S分领享版和智享版,差价1300元,领享版10999元,ABS、TCS、无钥匙启动、脉冲点火、怠速启停都有,日常使用完全够用。 智享版12299元,多了TFT全彩仪表支持导航投屏、胎压监测、前置行车记录仪、T-BOX车联网。 这1300元换来的东西,如果后期想自己加装,花费可能差不多,但原厂配置的稳定性和整体性要好得多。 当然,赛科龙的品牌认知度和售后网络,确实比不上豪爵、本田这些一线大厂,如果你住的地方有些偏或者很在意保值率,这一点需要想清楚。 这款车的安全配置很有诚意,也没有因为压低价格而减配,如果你的需求是城市骑行为主、偶尔小长途、看重安全配置和载物便利性,预算又在一万出头,这台车确实值得去店里试驾一下。 一万出头的预算,你会选这台配置拉满的150平踏,还是宁愿多花点钱上合资125?欢迎在评论区聊聊你的选择~ 本篇文章来源于微信公众号: 两轮趣谈 本文原创,作者:电脑管家,其版权均为土一的小窝窝所有。如需转载,请注明出处:https://41034104.cn/17559.html © 版权声明 版权声明 1本网站名称:光哥的小窝窝 2 本站永久网址: https://41034104.cn 3 本网站的文章部分内容可能来源于网络,仅供大家学习与参考,如有侵权,请联系站长QQ 41034104或xx 4 本站一切资源不代表本站立场,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。 5 本站一律禁止以任何方式发布或转载任何违法的相关信息,访客发现请向站长举报 6 本站资源大多存储在云盘,如发现链接失效,请联系我们我们会第一时间更新。 7 附: 二○○二年一月一日《计算机软件保护条例》第十七条规定:为了学习和研究软件内含的设计思想和原理, 通过安装、显示、传输或者存储软件等方式使用软件的,可以不经软件著作权人许可,不向其支付报酬!